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日系集體“投降”?4.7米SUV從18萬降到11萬多,193馬力5L多油耗
2024-07-10 20:40

最近一段時間,合資品牌燃油車降價的消息,可謂是一天一個變化,尤其是日系品牌,價格坍塌的速度,都快趕上大壩泄洪了!先是漢蘭達官降,起售價降到了不到23萬元,后有雷克薩斯ES不到21萬終端起售,近有第九代凱美瑞上市4個月降到了12萬的水平,更別說廠商指導價格本身就沒有“指導”意義的日產了和本田了。

廣汽本田皓影是本田汽車在國內緊湊型SUV市場推出的一款重要的車型。從本質上來說,這款車長4716mm,提供5座、7座布局、廠商指導價18.59-26.39萬元的緊湊型SUV,是全球車型CR-V的兄弟車型,或者是換皮車型,是本田在國內市場“一車兩投”的產物之一,這款車在銷量方面的表現還是很不錯的,月銷量過萬的情況時常發生。

日系集體“投降”?4.7米SUV從18萬降到11萬多,193馬力5L多油耗

如今隨著國內合資車境遇下滑,皓影在價格層面也呈現出了明顯下滑的態勢。從汽車門戶網站給出的報價來看,1.5T入門車型的終端價格已經來到了14.59萬元的水平,但是在全國范圍內,這個價格并不是最低,11萬多的提車價也是存在的,可以說這款車的降價幅度還是比較大的。

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本田皓影這款車,從外觀層面來說,整體和CR-V是比較相似的,這一點完全不用奇怪,畢竟這款車的CR-V幾乎就是同一款車型,只是進行了外觀和內飾的細節處理而已??傮w來說,皓影在外觀設計方面更加精致,在細節棱角方面做得更加凸顯一點,看上去要比CR-V剛毅一些,這可能也是這款車銷量還不錯的重要原因之一。

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內飾方面,皓影的設計和外觀一樣,似乎更加注重增加一些平直線條的拐角的設計。這款車沿用了懸浮式的中控屏和按鍵式的換擋機構,整體的內飾,放在當下,怎么看都是比較素的,或者說,從這款車的內飾表現來看,也就是起步價11萬的水平。所以現在皓影這樣的車型,降價到11萬多的水平,并不是合資品牌大發慈悲,而是它們就值這個價格。

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動力方面,皓影提供了1.5T燃油車型和2.0L油電混動車型。其中1.5T燃油車型搭載1.5T渦輪增壓發動機+CVT變速箱,發動機最大馬力193Ps,峰值扭矩為243N·m,廠家給出的WLTC綜合油耗為7.31—8.12L(四驅車型油耗稍高)。

2.0L混動車型搭載2.0L自然吸氣發動機配E-CVT變速箱,發動機最大馬力150Ps,峰值扭矩183N·m,電機最大馬力184Ps,廠家給出的WLTC綜合油耗為5.49—6.44L(四驅車型油耗稍高)。

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本田皓影搭載了前麥弗遜后多連桿獨立懸掛,部分車型還搭載了適時四驅結構,整體來說,四驅車型的操控體驗要比前驅車型好很多,或者說激烈駕駛的上限更高,但是兩驅車型在日常駕駛中,也一定能滿足絕大多數用戶的需求。而在舒適性方面,本田的中低端車型一直做得不夠好,皓影也是一樣,整體隔音表現一般,底盤也不是那么精致,總之乘坐體驗比較一般。

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配置方面,合資品牌歷來講究長幼有序,所以入門級車型的配置水平一般都比較低,隨著價格上漲,很多配置“擠牙膏”一樣增加,正如我們前面所說,皓影低配車型的配置水平,也就值11萬多的水平。隨著價格增加,這款車搭載了胎壓報警、車道偏離預警、前碰撞預警、360全景影像、全速自適應巡航、車道居中保持、電動后備箱、LED自動大燈、遠程啟動、全景天窗、語音控制等功能和配置。

總而言之,隨著價格持續下降,合資品牌,尤其是日系品牌的慌亂感已經肉眼可見了,銷量和市場份額持續下降,產品面對國產新能源汽車,缺乏競爭力,就只能通過降低終端售價來獲得市場份額和銷量。但是話說回來,如果小伙伴們對燃油車還有一些執念,如今大幅度降價之下,還是可以考慮一下的。

作者:李胖兒試車 如有侵權聯系刪除


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